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从零开始学汽车维修，第十天，发动机起动系统认识参照细节
发动机起动时，用电机（起动机）带动飞轮（飞轮固定在曲轴后端）旋转，起动机齿轮与飞轮啮合飞轮带动曲轴旋转，起动机内有一拨叉机构使起动机齿轮与飞轮脱开，完成发动机启动过程。
读到这里一定有人像飞哥刚入门一样，一脸懵逼
来清醒下头脑我们继续，中国汽车工业协会发布了2017年中国汽车产销数据。数据显示，2017年，我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。随着汽车保有量的快速攀升，中国现已正式跨入汽车社会。我国现已成为汽车第一大产销国。
其中乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%……（怎么听见有人在喊：跑偏了？）
言归正传，诸多汽车电气在汽车上的广泛使用，给人们带来了方便、快捷和安全，但同时也带来诸多汽车电气系统故障。汽车起动系统的好坏，将直接影响发动机能否起动或正常工作。今天和飞哥一起了解一下发动机启动系统。
发动机的启动
因发动机不能自行由静止转入工作状态，必须用外力转动曲轴，直到曲轴达到发动机开始燃烧所必需的转速，保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。发动机由静止转入工作状态的全过程，称发动机的启动。完成发动机启动过程所需的一系列装置称发动机启动系统。
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系统性学习汽车维修的大概分为两种方法。
一、进入专业的汽车维修学校学习、技校学习。但主要还是看你自己想从事哪方面的技术。 机修、美容、电路电控、快修等等都是汽修技术的一种，美容快修比较基础，简单易上手，适合短期进修以后创业开店；机修电路这块比较复杂，学习周期长一些，但是学完之后可以从事的工种更多，选择性更广。
现在学习汽修应该经过正规培训，掌握全面的理论知识，进行大量的实践操作，汽车工艺不断提高技术，所以需要不断学习，更新现有知识体系。但是汽车维修学校的技术培训教材和技术培养认知更新速度比较慢，对学生来说技术水平提高慢，并且很多人员还是按照大拆大卸分解汽车的手艺修车。
二、进入修理厂学徒学习汽车维修。到修理厂学习 这个好难的，对于修理厂来说你就是廉价劳动力，对于一些管理松散的修理厂来说你可能学习一两年了还没学会技术，工资低，受训挨骂也是常事。
建议你去找一些带汽车维修培训的正规大型综合性修理厂。有些大型维修企业配套有专业的机动车维修理论班，但学费也较高。系统性培训学习把理论和实操结合起来，专业老师讲解车辆理论基础，早晨上课，下午实操，学员在学习理论的同时也可以真正参与到实际上门维修的车辆。经过一到两年的学习效果非常明显，这是最好，最快系统性学习所有专业技术的最好办法。
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