杭州斑马线前车让人行动，已成为杭州极为靓丽的风景线之一。它散发着这座城市特有的温度，温暖前来杭州游玩观光者的心灵。很多人就是因为在杭州的斑马线前，受到了礼让，从此就对杭州特别有亲切感。
虽然在今天，车让人已经在杭州成为了一种习惯，但这份习惯的养成，也不是一两天的事情。早在2005年时，杭州就由公交系统开始，实行“车让人”的行车礼仪活动。两年以后，这一做法则进一步被写进了行车规范。
刚开始实行时，不管是公交司机，还是行人，都可能有些不习惯，但时间是最好的磨合剂。接着，这些措施又逐渐落实到了初出租车和私家车等交通工具的管理中。
虽然，也有人会说，要不是不利让，就要被拍照并罚款或扣分，杭州的礼让才不会做得那么好呢！
这其实不是那么重要，重要的是杭州能通过这样的一些措施，从而实实在在的改变了开车人的行车习惯，方便了市民的出行，更提升了杭州城市的形象，那才是让人值得夸赞一番的道理所在。
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答，杭州的斑马线礼让，是如何炼成的？第一感觉，这位提问者并不是调侃，而是网友争论不休的交通安全斑马线礼让，观念各异弊端摶弈的问题。而且可是他亲临或者目睹了，现今的杭州市道路安全的红绿灯斑马线礼让行人，人文素质与交通安全文化溶解，如此顺速的文明和谐改观的惊喜。
提问者描述杭州的道路文明安全，斑马线礼让如何炼成的，我的理解看法实说吧，杭州是一座历史悠久古老文明与现代城楼溶合的城市。杭州是如何打造世界级旅游城市的呢？说明了杭州市区的前瞻规划篮图理念，政府长期以来规划城市创建文明城市，实而皆知创建交通文明道口红绿灯基础设施，依靠的是科学理念，法律约束，和人文交通教育文化的普及，科技红绿灯技术系统覆盖城市效能的重要性，意味着红绿灯与人文素质的长年累月礳合历炼出来的，确实也离不开城市政府高度重视，长期紧抓不懈的努力，投入大量资金人力和物力练就出来的成果。据相关新闻资料和视频的信息，联合国世界旅游组织发布的，全球旅游最佳样本城市入选，名录正式公布的，全球仅有15座城市入选，中国有三大城市上榜，北京，杭州，天津。其实也没有更好的回答，如果描述回答有失真的话，希望凉解有你能理解，谢谢题主阅读者。
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