看着差别不大，一个历史较长的省会城市跟北上广几乎是同样的历史存在，相对地位也延续遵从了历史顺序，始终没好意思超越他们。
这个题目一看就是跟主观题，允许谈点个人看法，就当娱乐也不错（正好也没深入系统调研和查阅资料）。
济南拥有品质极高的大明湖，趵突泉和千佛山等历史遗存，以前也曾满城的古旧建筑和历史街巷。有洪家楼那个砖雕饰面的教堂，这塑造了城市灵魂一样的气质魅力，按说不应该发展太慢，城市形象也不会差。实际情况却又发生了，是应该引起山东人民和全国有识之士的思考的。当然别跟北上广比较了，还是跟拥有西湖的杭州等二线较强城市比较一下吧。
据我观察，济南三十年来的城管门槛很低，很亲民，让周边老百姓无障碍地进入济南摆摊做生意。任由各种花样百出的非机动车电动车和农用杂乱机动车穿所欲大街小巷，胡乱堆放于各个街边墙角。任由各类施工队长期无限制占领道路。任由各类广告乱贴乱挂。任由临街的违章建筑和店铺装潢老旧失修，，，。
与此同时，把大明湖等优质城市资源圈起来收钱，从外面走过路过几乎看不见大明湖的美好。城建拆旧毫不痛惜，建新毫不讲究。整个城市终于被邋遢成了大县城！
好东西长久地藏起来了，脏乱差长期滴浸润着，把市民和城市管理者的思想一起埋没于城市的尘土中，难以发现自身问题，也丧失了城市的吸引力。
杭州的西湖很早就开放了，接近四面八方的开放，倒了的雷峰塔也想法竖了起来，虽然文革拆光了西湖几乎所有有价值的历史建筑，但这湾水及其所承载的历史记忆依然为城市滋养着魅力之花。
类似的，还有同省兄弟青岛早前也想把前海沿景点收费，终被广大市民唾弃而废，拆老旧街区的冲动也曾频繁发生，终被市民和有识之士联手阻止，最终转化为政府的保护理念，为今日之青岛留下了宝贵资源和城市魅力之源。
济南现在开放了大明湖，大力拆违整治环境，开发北部湿地公园等，这应该是王文涛这个外来的和尚会念经吧。在我看来这还只是迈出了第一步，下一步应该细化城市管理，禁处电动车摩托车三轮车农用车等，大力优化公交体系，清理广告门头等，把大明湖及附带的曲水亭街等联系起来，彻底拆围开放，四面八方地开放。让城市靓起来，追赶北上广是有可能的。
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