说到物流行业，可以用如下几个公式来简要概括：
公司所得利润=物流运输收费-物流运输成本
物流运输成本=每千克每公里实际单价*公里数*运输次数*物品质量（体积质量）+均摊运营成本（包含人工费、运营费用等）
从上面的公式我们可以看出大致有这么几个因素影响物流运输成本：
1.可以通过降低每千克每公里运输费用，来减少运输成本；
2.公里数 到各个地区的公里数是个刚性需求，基本不可改变，但是可以通过大数据优化运输路径，建立集转地，减少无畏的路程和时间成本；
3.减少运输次数 一直都是各个物流公司生存的根本所在，因为整合和分配是每个物流公司的基本能力，只有把一个区域变成一片区域，进行资源整合运输和分配才能最大限度的节约成本，运输一次和运输两次的成本可是翻倍的；
4.物品质量 运输一台玩具赛车和一台真实汽车成本当然是天壤之别，所以我把物品质量也归属于运输成本；
5.均摊运营成本 作为公司而言，运营成本也是很大的一部分开销，如何精简人员，缩短决策流程，合理调配人员，都是一门学问，从这几个方面下手，都可以大大降低成本；
6.科技升级 大力进行技术升级与应用，例如京东无人车送快递，顺丰的无人机送快递，都可以大大节省人力成本。
物流公司如何节约物流运输成本?可以选择安装一台撬装加油站，既可节省大部分的用油成本，又可以很好的管理车队，对企业来说，我非常有利的。那么，撬装加油站用油有什么特点呢?
撬装加油站用油5大特点
1、油品使用更安全
阻隔防爆技术获得了国家认可，在火烧、枪击、碰撞、雷击等情况不会爆炸。
2、油品使用更便捷
不用出户，在企业或者园区内部就可完成加油，大大的节省了去往社会油站路程中的空耗及排队时间。
橇装加油装置属于整体设备，不用增加建构筑物，不用办理规划许可;并且该装置是为了企业内部自用，不属于工商、税务和经信委的管辖范围，所以不需要办理相关手续，只需取得消防或者安监部门(根据当地监管职能情况而定)的许可文件便可投入使用，审批周期较短，跟社会油站相比大大简化了手续。
3、油品使用更合法
GB 50156-2014中华人民共和国国家标准【汽车加油加气站设计与施工规范】第3.0.3条规定：橇装式加油装置可以企业自用，但要办理消防、安监行政许可批文，其设计和安装应符合现行业标准《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》SH/T3134，我们的产品就符合标准技术要求，满足办理此类行政许可的所有条件，且实际应用案例得到了当地消防、安监等政府部门的审批。
4、油品使用更省钱
可以向具备相应资质的供油商直接批发成品油，用橇装加油装置储存和使用，节省了批零差价，给企业带来了巨大的经济效益。
5、油品使用更智能
配有IC卡加油管理系统一系列智能化设施，该装置可以实现联网管理、自助加油、卸油自控、漏油在线监测、声光自动报警、远程监控及无人值守等功能。智能化联网自助防爆橇装式加油站拥有高度信息化和智能化水平。
中洲能源专注于撬装加油装置的项目建设，包括建站、报批、供油一站式服务。
节约运输成本，我们要先知道运输成本是怎么构成的。
运输成本是有那些因素构成的呢？
1，车辆成本
做物流的都知道，关于运输成本，最直接最基础的就是车辆成本。
节约运输成本，无非就是要大车换小车，小车换三轮的操作模式。其实说的简单点就是要看车辆的装载率，尽量把每种车辆的装载率做到最大化。
2，线路成本
所谓线路成本就是送货距离的远近，以及调度排线是否合理。
好的送货线路，不仅节省送货时间，同样的也节省物流成本。我一直认为送货线路要由远及近，按区域划分。尽量做到，距离较远的送货区域在一条送货线路上，距离较近的客户在一条送货线路上，避免因排线问题导致的成本浪费。
关于送货点位的多少，完全可以在时间允许的范围内，每条线路多安排送货点位，避免
因为点位过少导致送货线路增加，从而导致送货成本增加。
3，运输招标
这是最简单也是最直接的控制物流成本的方式，现在的物流市场，不缺承运人。
只要你觉得运输成本过高，只要你想招标，分分钟就会有人给你报价，不用担心运输无法运作。
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