学航空飞行器专业

其实我是没有资格答的,虽然身处航天两三年了,但一不搞技术,二不搞研发,不接触型号也不打市场,是个实实在在的文职,没有多少参考价值。但最近自己也在未来职业规划上有很多困惑,所以索性说一说以个人经历为依托的体会,有很强的局限性,视野远低于知乎标准。

先说一下本科和研究生同学毕业的情况,985工科,学的是学校优势专业但其实和自动化一样属于啥都学啥都不精,同学里目测没有特别牛逼的官二代和富二代(貌似有个煤老板?不确定)。本科毕业除了一个超级喜欢编程的去了杭州当码农,一个去私企当了销售混的不错,几个自己考托福去了美帝,其余工作的基本全是以各种途径当了小公务员,家在本地日子不累,基本是最早结婚生娃的一批,满幸福。

剩下一半是保研考研的,又读了两年半,技能取决于跟的项目,有的画了两年图,有的编了两年码,有的焊了两年电路板,什么?研究生不应该看技能,应该看科研能力?扯淡呢,外企看表达私企看技艺,国企呢,只有两种招聘路线,一是有关系,别管爹强还是导师横,或者自己做项目时跟人家有良好接触,反正是打过招呼,然后一路像模像样笔试面试,最后别人回去等消息你留下等一会。二就是你干的活和人家正好对口,千锤百炼,上来就能接手。

好了,到这,我的同学们基本分成了三股,去外企很风光,钱多多哒,环境好好哒,年会牛BB哒,出差都是五星级哒,当然,这辈子也就这样啦,反正我是没见过我们学校有哪个师兄能在外企往上走的,不过起点已经这么高了,又是在年轻时这个最缺钱的时候这么风光,还是不错的。

私企(特指设计和销售岗)同学加加班啦,钱也不少啦,再也不用写论文打报告啦,上司脸色都不用看呀,反正不爽我辞职下一家给的钱更多啊。

然后是国企央企事业单位的,以及私企的研发岗,普遍特点是,到手钱少,杂事太多工作效率低,行政化严重,整个集团是一个巨大的科研综合体,每个人都是一颗小小螺丝钉,成就感不突出,有任务的部门加班严重,晋升按部就班,没有破格提拔的人最好的步骤就是三十多岁升个副处(北京,其实就是副科,下同),40岁之前当上正处,就差不多了,能破格提拔的人看命喽,没准哪天你干了点什么正好被大BOSS欣赏了,很快就能到副所长一级了,前途好好。不过话说回来所长一级也就二三十万年薪,光比钱的话还不如混的好的码农。京区这边的科研单位也是出了名的廉洁,跟其他行业那些大老虎比,我们这为了点批发图书的回扣都能成新闻。

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