转眼间，在东莞漂泊已有八年，触及这个题目，又不由地想起那首轰动一时的《广东爱情故事》，感慨良多！现如今，只要提到东莞这个名字，很多人的脑海里，就会立刻浮现出”世界工厂””性都””松山湖””滨海湾”新一线”等诸多历史标签和近年热搜。有鉴于此，要介绍一下东莞，我们不妨从这几个热语开始逐一说起。
1.世界工厂：众所周知，东莞是依靠劳动密集型生产制造业起家的，说白了也就是“三来一补”低端制造业，而东莞恰恰又是全国仅有的5个不设市辖区的城市之一，经济活跃点异常分散。因此，大街小巷十里八村，遍布着大大小小各式各样的正规工厂和家庭作坊，同时大量廉价劳动力涌入东莞，致使外来人口总量达到七八百万之多，是户籍人口的3倍有余。有统计称，当年全市32个镇街80％以上的村庄都成立了工业园区，全境注册企业一度达到55万个，”东莞塞车，全球缺货”并非一句玩笑，而是当时的真实写照，世界工厂之称也由此而来。然而，话分两头，也正是因为这种既分散又密集、近乎奇葩的产业结构，为一段时间内东莞黄业盛行、盗抢成风的治安状况埋下了伏笔。
2.所谓“性都”：曾几何时，江湖上流传起了关于东莞特色服务神乎其技已入化境的香艳传说，不知多少肉体凡胎为其所惑，以身试法之心蠢蠢欲动起来，奈何人地生疏心虚胆怯，迟迟不敢越雷池一探究竟，然而一场轰轰烈烈的扫黄风暴悄然而至，让传说永远成为了传说，从此错过就是错过，”身”“心”永隔~~~。言归正传，对于这张以点概面以偏概全的有色标签，恐怕不论是老莞人还是新莞人都是非常排斥的，因为这是对辛勤劳作在各个岗位上的400万其他女性同胞的另类轻蔑和隐性侮辱，在此正告诸位，传说毕竟只是传说，过去的已经过去，清淤除障后的东莞已焕然一新、生机勃勃更胜往昔。
3.松山湖：在东莞，松山湖仿佛是一种另类的存在，在某种程度上，它更能代表现在和未来蓬勃向上的东莞形象：漂亮的景区，宽敞的街道，有序的布局，爽眼的绿化，正在践行着“科技共山水一色,新城与产业齐飞”的发展理念，并将理想一步一步转化为现实。如今的松山湖，吸引了以华为、大疆为代表的一大批著明高新科技企业的入驻，2018年实现国民生产总值630元亿元，恐怖的是17年它的国民生产总值只有380多亿、位列全市排名第六位，不出意外，19年，松山湖将会超越老牌经济强镇虎门和长安登顶。与此同时，松山湖的迅猛崛起也带动了周边镇街的快速发展，领头羊效应明显，松山湖片区1+6镇和松山湖功能区1+9镇协同发展的宏伟蓝图也越来越清晰，为东莞产业转型之路找到了新的突破口。
4.滨海湾：2019年东莞出镜率最高的一个词汇，无论在《粤港澳大湾区发展规划》还是政府工作报告中，都有提及。滨海湾新区由威远岛、沙角、长安新区三块组成，独立成区，是东莞滨海湾片区（滨海湾新区1+4镇虎门、长安、厚街、沙田组成）的核心，畅连深圳和广州，举全市之力而建，大名鼎鼎的粤港澳大学已经确定落户于此，起点之高，唯松山湖可与其相提并论。而且两者作为东莞“三心六片”发展规划中“三心”的“两翼”，必将成为区域内炙手可热的投资新宠。如果你当年未能见证深圳的发展奇迹，也错过了松山湖崛起的大好时机，那么不妨关注一下即将杨帆起航的滨海湾新区，5到10年后，这里必将会成为东莞的另一张靓丽名片。
5.新一线：对于东莞这个最新的头衔，包括同在珠三角区域的佛山在内的全国很多兄弟城市都会表示不服气。那么下面我们就聊一聊东莞为什么有资格连续两年进入“新一线”城市名单。首先来了解一下新一线城市的评选标准，不只是看GDP，而是通过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标综合评比后划分。下面我们逐一来看东莞，
①商业资源集聚度：各大城市都相差无几，知名品牌都有入驻，东莞的优势是还向外输出了嘉荣超市、真功夫、美宜佳等一批本土知名连锁品牌。
②城市枢纽性：东莞紧邻3个世界级大城市，香港、深圳、广州，交通四通八达，更与其中两个接壤，正在建设中的地铁，5到10年后将实现与深圳和广州地铁的全面对接。截至2019年6月，经过的东莞的列车车次数量为219条。其他城市可自行对比。
④生活多样性：东莞是历史文化名城，人文景观、文物古迹众多。境内大大小小各种公园近千个，森林覆盖率近40%，除深圳外，在全国罕有匹敌。
⑤未来可塑性：东莞地理位置优越，产业结构与周边三大一线城市可形成优势互补，尤其与深圳的经济同城化指日可待。近年，东莞自身按照“多中心、分片区、网络化”的发展理念，在加快建设中心城区、松山湖、滨海湾新区“三位一体”的都市核心区空间格局。目前，莞城、东城、南城、万江组成的中心城区已初具规模，松山湖和滨海湾新区则是东莞的经济腾飞的两翼，全境城市化的宏伟蓝图已拉开序幕。正应了那句“今天你对我爱搭不理，明天我让你高攀不起”！
通过上面的介绍，可以发现东莞是一座很容易被人误解的城市，只有真正融入进去的人才能了解它鲜为人知的另一面。如很多在东莞打过工的人，每天三点一线，除了身边事，对周围的变化漠不关心，甚至连周边镇街都没有去过，他们对于东莞的印象自然仍停留在村内工业园的范畴，始终无法窥其全貌，这恐怕也是造成很多人对东莞产生误解的原因。想了解东莞，不如亲自去坐一坐，吃吃诱人的大岭山烧鹅、瞻仰下虎门的鸦片战争纪念馆、骑行一下秀美的东江沿岸、再去松山湖于夜幕中欣赏一下如梦如幻七彩喷泉~~~，何其快哉！
东莞塞车，全世界缺货——大家应该听说过这局话吧。但是，曾被誉为世界工厂的东莞已经悄然转型，漫漫地从“东莞制造”逐步升级为“东莞智造”。随着粤港澳大湾区的国家发展战略布局，东莞这座拥有800多万常住人口的大城市，唯一一个被广州、深圳、香港三大世界城市包围的城市，发展潜力巨大，已经晋升为新一线城市。
有人说自从扫黄过后，东莞的人越来越少了，经济也萧条了。但事实上，经过扫黄的阵痛后，东莞本地的科技企业也趁势崛起，发展势头强劲。数据显示，2018年东莞生产总值（GDP）8278.59亿元，比上年增长7.4%，增速高于同期全国（6.6%）、全省（6.8%）平均水平，总量在全省21个地级以上市中排第4位，增速排第5位。
未来的东莞，更加值得期待。东莞是粤港澳大湾区的核心枢纽之一，粤港澳大湾区的发展战略布局，收益最大的应该就是东莞了。在大湾区的刺激下，广州已经规划出了一条连通广州-东莞-深圳-香港的科技走廊，这条轴线也被称为黄金轴。
由于深圳、香港、广州房价高企，东莞将会是承接这三个城市产业转移的首选之地，以为相比于这三个城市，东莞的营商成本要低得多。而相比于其他城市，东莞又有地利和交通之便。
说到交通，东莞短期内将有4条地铁与广州对接，中期内有8条地铁对接深圳。看到这里，估计你已经激动不已，这就是东莞未来发展的潜力点，东莞的未来还用多说吗？
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