不仅东航坠机现场的救援人员需要进行心理疏导，而且对于机上人员的家属更要做好心理干预。
在谈心理疏导前，首先应谈一下应激心理障碍。急性应激障碍是在目睹死亡和毁灭或受到巨大的刺激而受到心灵上的伤害，造成焦虑、紧张、恐惧等急性心理创伤，形成心理阴影而出现一系列的生理性反应，甚至留下无法弥补的长久的心理伤害，又被称为”反应性精神病”。有的人可能会出现对于受害人受伤情境的回避，拒绝和任何人交流形成自闭，在情绪上会有惊恐、喜怒无常、暴躁的反应；有的人可能会出现一系列的心慌、胸闷、晕眩等生理症状；也有的表现为易激怒、激情发作也可出现抑郁、焦虑以及食欲减退、睡眠障碍等。
这种情况在现实生活中或影视剧等艺术作品中屡见不鲜。如电视剧《功勋》之《能文能武李延年》中，解放战士张安东面对血肉横飞的战场，导致心理恐惧当了逃兵。
在电影《集结号》中，出身师范学校的学生兵王金存，毅然离开学校参军入伍，但在炮声隆隆、硝烟弥漫的战场上，竟吓得尿了裤子。
还有在解放战争中只身击退数十名敌人获得“孤胆英雄”的称号的赵桐风，在抗美援朝战争中，身为侦查连副连长的赵桐风也屡建奇功。但在回国后，赵桐风却突然发病，“他每天只重复一件事，声称设计威力无比的大炮，间或对着天空大吼，有如冲锋陷阵”。在被送入张家口沙岭子疗养院后，医院诊断记录上写着“极度偏执狂，不合作治疗，绝食，战争妄想，幻听幻视症状相当严重”。
在国外，这种情况也很多。例如参加过越战、伊拉克战争、阿富汗战争的美国退役老兵，许多人也得了“战争综合症”，不由自主地陷入回忆、发生相关错觉和幻觉而遭受精神痛苦，出现心悸、失眠、狂暴易怒、选择性遗忘、对未来失去希望和信心等症状。这些老兵经常采取一些反社会等极端方式，对社会、对家庭和亲人造成严重的伤害。
所以，有了心理障碍的人会对自身以及社会都可能造成一定的危害，会出现焦虑、抑郁、兴奋、恐惧、妄想、幻觉等症状，严重者会出现自杀以及伤害别人的行为。一旦发现，就应该及时到医院进行治疗。
而解决这些问题的主要方法就是主动进行心理干预，运用心理疏导，防止压力累积到一定破坏性程度，造成创伤后应激障碍，给身心健康带来巨大危害。心理疏导是一种以人本主义心理学和认知心理学为基础理论，通过言语的沟通技巧进行“梳理、泄压、引导”，改变个体的自我认知，从而提高其行为能力和改善自我发展的心理疏泄和引导方法。
在生活中，当事人如果遭遇到突发、意外的精神打击后,往往出现精神压抑、抑郁甚至拒绝交流等情况，这时，领导、同事、亲戚、朋友甚至邻居大多会劝当事人“你要难过就痛痛快快哭一场吧,哭出来就不难受了，不要憋在心里生病!”这就是人们经常采用的“排泄”情绪的方法,这种善意的劝告就是“疏导”。
心理疏导的基本方法有很多，常见的有：精神分析治疗、行为治疗、认知治疗、家庭治疗，主要手段有认知矫正、宣泄、转移注意力。及时有效的心理疏导，不仅有助于患者身心适应能力的恢复，还能促使其掌握新的应对技巧，实现自我调节功能的恢复与提升，使其不断得到支持和鼓励，更加自信地引导疾病走向良性发展方向，最终战胜疾病。
参加现场救援的人员和失事飞机上的人员家属，在面对飞机坠毁的惨烈场面和失去亲人的痛苦时，可能也会产生应激心理障碍，所以必须进行心理疏导。而这种心理疏导最好是在事前就进行，而不是在事后，使他们提早有心理预期和准备。
有鉴于此，中国疾病预防控制中心精神卫生中心副主任马弘就呼吁：“心理救援不是从专业人员到位了才开始，而是应当从媒体报道就开始。所有的事件对人心里有安慰的，就是心理社会救援。”
东航MU5735坠毁事故发生后，心理疏导的工作也做到了前面。据报道，首批心理专家50余人已赶赴事故现场，梧州组织70名心理医生待命，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，随时准备对到梧州的家属进行心理疏导。
东航坠机现场的救援人员为什么要进行心理疏导，究其原因还是因为现场太过于血腥。
飞机以2分钟8000米的速度从高处垂直落下，机头直接扎进20米的土坑里，这样的冲击力是非常大的。
对于在场救援的消防、武警等，大部分都是年轻的小伙子，看到一块块的人体组织，断掉的手臂，半个脑袋……别说是他们了，就算胆子大的人都受不了这个场景。在救援的过程中，他们不但要看见这些飞机残骸和人体组织，还需要动手去拿，去摸。所以，需要对东航坠机现场的救援人员进行心理疏导。
前面看到过一个现场报道的记者，走着走着便哭了，现场远比报道给我们的更加悲惨，我们看到的只是现场的冰山一角。会有人问为什么没有看见尸体，尸体都已经不完整了，不报道不出来是由于太过血腥，也是对死者的一种尊重。
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