新款红杉到底怎么样

日前,外媒曝光了2020款红杉TRD Pro的相关信心。看完,有点心动~

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没错,红杉TRD Pro的出现,让TRD Pro家族成员又多了一位。

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2020款红杉TRD Pro,经过了TRD的一番“调教”:

前悬架方面:使用的2.5英寸FOX避震,包含了7个压缩区和两个反弹区;

后悬架方面:采用了比普通车型更粗的2英寸FOX背负式避震,高温阻尼液搭配加压氮气,可以有效改善适应性和舒适性。

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外形方面:点阵式进气格栅,中央是TRD Pro车型传统的“TOYOTA”字样,两侧是LED前照灯和雾灯。车头下部,则是TRD标志性的底盘护板。

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轮胎方面:采用了18 x 8英寸黑色BBS锻造五幅铝质轮毂和P275 / 65 R18轮胎的搭配。

颜色方面:除了TRD Pro独有的军绿色车漆之外,2020款红杉TRD Pro还有超白、物业金属黑和金属灰可供选择。

尾部方面:安装了TRD猫背式排气,单排气口采用了黑色镀铬和TRD凹陷标示,无论是排气声音还是外观都足够吸引人。

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内部设计:搭配黑色皮质座椅和TRD Pro红色缝线,前排头枕同样采用“TRD Pro”设计,配合全天候地垫,彰显了车型的独特身份。

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动力配置:仅有一种可选,那就是一台5.7L i-FORCE V8汽油发动机,搭配6速电控自动变速器可以提供280kW的最大功率和543N•m的最大扭矩。

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多模式4WD系统,搭配可锁定的托森式中央限滑差速器和双速分动箱,可为红杉TRD Pro提供不错的越野能力。

大家觉得如何呢?

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